漂移不是按住方向键和漂移键不放，而是要根据弯道类型调整操作。比如拖漂适合长直道后的捷径，操作时同时松开方向键和漂移键，让车自然滑行；而二次漂移适合修正过弯角度，第一次漂移没对准就立刻接第二次。连漂则是高阶技巧，通过方向键和漂移键快速交替点击来过L弯或U型弯，但需要反复练习才能流畅。撞墙点喷是补救神技，轻按漂移键加小喷能快速调整车头方向。
入弯前就要把车头往弯道方向靠，缩短漂移距离。直角弯可以提前5秒轻点方向键加漂移，出弯时立刻短按反方向键拉回车头。U型弯要用WCW喷或CWW喷弥补速度损失，前者先小喷再接氮气，后者先氮气再双喷，加速效果更强。直线段用断位双喷攒氮气，快速点两次漂移键后接双喷，既能提速又能集气。注意漂移键别按太久，否则车速掉太多反而得不偿失。
画面特效建议调低档，避免积水或光影遮挡赛道视线。帧率和分辨率必须拉满，确保过弯时能看清路线细节。操作模式推荐左手转向、右手控制漂移和小喷，头顶气泡和翅膀效果按个人喜好开。如果总感觉漂移拖沓，试试调整按键灵敏度，找到最适合自己的节奏。高阶技巧如侧身漂移和停滞漂移能应对复杂赛道。侧身漂移适合连续反向弯，先按住漂移键，快速切换左右方向键调整车身角度，出弯时接双喷。停滞漂移用于紧急避障，发现漂早要撞墙时松方向键点刹车，车身会小幅横移避开碰撞。
